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旅順到蓬萊客輪即日即可通航

 　　隨著近日煙臺(tái)港客滾輪中心選址的確定和蓬旅跨海大橋項(xiàng)目被提起，蓬旅客滾輪運(yùn)輸航線(xiàn)也引起了各方的關(guān)注。蓬萊港目前正在協(xié)調(diào)船運(yùn)公司爭(zhēng)取航線(xiàn)和協(xié)調(diào)旅順港碼頭改造工作，蓬萊旅順今年有望實(shí)現(xiàn)直接通航。

　　旅順到蓬萊之間的直線(xiàn)距離只有55海里，是目前煙臺(tái)港至大連港89海里路程的五分之三，換言之，一艘服務(wù)航速為17節(jié)的客滾船只需要三個(gè)半小時(shí)左右即可到達(dá)，幾乎是目前煙連航線(xiàn)時(shí)間的一半。煙臺(tái)至大連航線(xiàn)目前每天只能一個(gè)往返，但蓬旅線(xiàn)通航后可以實(shí)現(xiàn)每天兩個(gè)往返，開(kāi)通蓬萊—旅順航線(xiàn)可以節(jié)省大量的時(shí)間和海上運(yùn)輸費(fèi)用。
　　隨著國(guó)家實(shí)施“振興東北老工業(yè)基地”戰(zhàn)略以及山東省打造的“半島城市群”和“膠東半島制造業(yè)基地”建設(shè)，東北、華北等區(qū)域物資交流和人員往來(lái)不斷增加，渤海灣客滾已成為兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)的水上“黃金通道”。另一方面，陸地交通發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的形成也將促使蓬萊—旅順客滾輪航線(xiàn)成為海上“高速公路”，為客滾輪運(yùn)輸打下良好的基礎(chǔ)。遼寧方面，沈大高速公路已進(jìn)行拓寬改造，5年內(nèi)日通行能力將由現(xiàn)在的2萬(wàn)輛增加至6萬(wàn)輛，沈陽(yáng)至大連高速公路將向前延伸修建到旅順區(qū)羊頭洼，大連—旅順將建設(shè)輕軌。

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　　同時(shí)，經(jīng)過(guò)論證，旅順到蓬萊航線(xiàn)還是一條安全的航線(xiàn)。煙臺(tái)港口部門(mén)通過(guò)對(duì)渤海灣船舶事故的統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)事故多是船舶開(kāi)航后4個(gè)小時(shí)左右發(fā)生的，而旅順到蓬萊航線(xiàn)航行時(shí)間為三個(gè)半小時(shí)，從而可以有效避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
   旅順到蓬萊航線(xiàn)運(yùn)輸?shù)膬蓷l船舶具有較強(qiáng)的裝載能力，“寶華”輪總噸1.08萬(wàn)噸，總長(zhǎng)130米。航速15節(jié)。可載客720人。兩層車(chē)輛艙，車(chē)道線(xiàn)長(zhǎng)722米，車(chē)輛限高4.4米。“英華”輪總噸1.09萬(wàn)噸，總長(zhǎng)136米。航速15節(jié)。可載客653人。三層車(chē)輛艙，上艙車(chē)道線(xiàn)270米，車(chē)輛限高4.2米；中艙是轎車(chē)艙，車(chē)道線(xiàn)長(zhǎng)270米，車(chē)輛限高2.2米；底艙車(chē)道線(xiàn)長(zhǎng)140米，車(chē)輛限高3.8米。

  旅順到蓬萊的航班時(shí)刻為：實(shí)行兩條船舶對(duì)開(kāi)，旅順港9時(shí)、21時(shí)分別發(fā)兩個(gè)航班，蓬萊港10時(shí)30分、21時(shí)分別發(fā)兩個(gè)班次。

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——旅順到蓬萊客輪即日即可通航